12 Ekim 18, 2026, Paris Expo Porte de Versailles ev sahipliği yapıyor91st Mondial de l'AutoFransız otomotiv ticaret gövdesi PFA ile birlikte Hopscotch tarafından organize edildi. 12 Ekim basın günü; halk kapıları 13 Ekim'i açıyor ve 18 Ekim'den geçiyor. 1898 yılında ilk yapılan bir gösteri için, 2026 baskı, temsil ettiği endüstri için garip bir anda geliyor: elektrikli araçlardaki yerçekimi merkezi doğuyu değiştiriyor ve Paris, eski muhafızların ve yeni entrantların birbirleriyle park etmeye zorlandığı yerdir.
Başlık gerginlik coğrafidir. Avrupa markaları geri dönüşler ve galalar gelecekte teslim edilmediklerini işaret etmek anlamına geliyor. Mercedes 140. yıldönümünü işaretlemek için gösteriyi kullanıyor; Volvo, 2014 yılından bu yana ilk kez geri dönüyor; ve Stellantis Leapmotor B03'i ve Opel Corsa GSE dahil olmak üzere, 5,340 m2 salonuna kadar 60'dan fazla araç ve dokuz konsept araba kullanıyor. Renault ve Peugeot, elektrik yol haritalarını yeniden çerçevelemek için ev turları üzerinde eğiliyor.
Aynı zemini sadece birkaç yıl önce Avrupa showroomlarından yoksun olan Çinli ve yeni EV üreticilerin bir dalgasıdır: BYD, Xpeng, Zeekr, Leapmotor, Li Auto, Denza ve Changan. Lucid, Fransız versiyonu için gösteriyi kullanıyor. Bu, Avrupa'nın mirası endüstrisinin ve Çin'in hızlı hareket eden EV sektörünün sadece ticari istatistikler ve tarife başlıklarında değil, şahsen baş-to-head in person, rather than only in trade stat and tarife manşets.
Yerlerin ötesinde, organizatör kalabalık çekmek için deneyim konusunda bahistir. Hall 7.1'deki bir Test Merkezi yaklaşık 20 marka ve 90 modelde 5.000'den fazla rezervasyon yuvası sunar. “Sınırsız” bir alan nadir ve aşırı araçlar sergiliyor ve gece DJ ve lazer programlamadaki şov tabakaları sert meraklıların ötesinde temyizini genişletiyor. Endüstri ziyaretçileri için konferans seansları Google ve BCG'yi AI ve yazılım tanımlı araçlarda bir Capgemini günü AI çağında otomotiv rekabetini inceliyor.
Ayrıca popülist bir kanca var: Citroën 2CV'nin bir kalabalık kiralama elektrik yeniden icatı - insanların savaş sonrası Fransa'nın arabası - Avrupa'nın uygun fiyatlı bir EV inşa edip edemeyeceği sorusuna doğrudan bir cevap.
Her yerde okuyucular için taksi basittir. Araba işi orta-transformasyon ve Paris 2026, eski bekçinin ve yeni entrantların aynı yerde, aynı kalabalığın önünde ölçüldüğü yerdir.